温压补偿气体涡轮流量计安装、操作简介和常见
一、温压补偿气体涡轮流量计转换器根本构造
二、温压补偿气体涡轮流量计按键阐明
按键为4键式∶""SET"、"RIGHT"、"UP"、"ESC"。
三、温压补偿气体涡轮流量计工作界面阐明
1、总量∶*多可保管小数点后三位,数字溢出后自动进位,超越10个9时,余数自动转存。工况总量和标况总量用单位区别,工况总量单位m²,标况总量单位Nm3。
2、标况∶为标况瞬时流量,*多可保管小数点后两位,数字溢出后自动进位,*大值99999Nm²/h。
3、工况∶为工况瞬时流量,*多可保管小数点后两位,数字溢出后自动进位,*大值999999m'/h。
4、温度∶*多显现小数点后两位,单位固定为℃。
5、压力∶*多显现小数点后一位,单位固定为kPa。?
四、温压补偿气体涡轮番量计辅助界面阐明
辅助菜单阐明?在常显屏下按"RIGHT"键能够进入用户辅助菜单,"RIGHT"键中止翻页,完成快捷查看如下参数∶
气体涡轮流量计在新增的管路上装置时,我们要正确的打扫管路,并去除一切的铁屑等杂质,并且它在中止一切流体降压实验和打扫管路操作的过程中,为了防止丈量部件的损坏,我们要正确的拆下该流量计和机芯。在装置的过程中我们要换面的加压和启动,其目的是为了防止由于快速的翻开阀门产生的冲击会损坏流量计的叶轮,且其在计量的过程中不合适频繁中缀或者有猛烈脉动活动的场所中。
一、气体涡轮流量计计量特征
1、从气体涡轮流量计特性能够看出,当自然气从零开端增大流量时,叶轮必需先抑止轴与轴承间产生的静磨擦力矩后才开端旋转,极小量的气体经过气体涡轮番量计时,涡轮并不转动,只需当流量大于某一*小值时,抑止了起动磨擦力矩,涡轮才开端转动。这一*小流量值与气体的密度成平方根关系,所以它对密度较大的流体灵活度较好,在流量较小时,流量特性变化很大,主要受粘滞性磨擦力矩影响。
2、当流量大于某一数值后,流量与转数才近似为线性关系,这就是气体涡轮番量计的工作区域。当然,由于轴承寿命,叶轮的强度和压损等条件的限制,涡轮也不能转得太快,所以气体涡轮番量计和其它流量计一样,也有丈量上、下限的限制 。
二、气体涡轮流量计主要缺陷
涡轮番量计的缺陷普通可归结为以下三点:
1、气体涡轮番量计或配套的显现仪表没有输出信号。
2、指示流量与理论流量不符。
3、流量为零仍有信号输出。
三、气体涡轮流量计运用和维护
1、气体涡轮流量计应依照铭牌上的规范流量范围、公称压力及流向标志装置运用。
2、监查显现仪表情况,评价显现仪表读数,有异常要及时检查。
3、气体涡轮流量计定期对流量计中止清洗、检查和复校。设有光滑油或清洗液注入口的流量计,应按阐明书的央求定期注入光滑油或清洗液,以维护叶轮良好运转。
4、气体涡轮流量计涡轮番量计投运前要先中止仪表系数的设定,认真检查,肯定流量计接线无误、接地良好前方可送电。
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